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Cameroon-Chad Transport Corridor

Objectif de développement

The proposed project development objective is to improve the efficiency and safety of regional trade transport along the Douala-N’Djamena intermodal corridor.

Clé Détails

Projet Détails

  • P167798

  • Active

  • Papa Ndiaye , Ndeye Ba

  • Republic of Cameroon,Republic of Chad

  • Western and Central Africa

  • 9 octobre 2021

  • (à la date de présentation au Conseil)

    15 février 2022

  • 21 décembre 2022

  • USD 816.00 millions

  • Ministère des Transports (Ministry of Transport),CAMRAIL,Ministère des Infrastructures et du Désenclavement (Ministry for Infrastructure and Opening-up)

  • Western and Central Africa

  • 2022

  • USD 713.00 millions

  • B

  • 4 avril 2024

  • 30 juin 2032

  • No

  • BANK APPROVED

  • Notes

Finances

Plan De Financement (Millions De Dollars)

Pas de données disponibles.
Org. De Financement Engagements
EC: European Investment Bank 130.00
IDA Credit 313.00
EC: European Development Fund (EDF) 45.00
IDA Grant 225.00

Financement total du projet (USD millions)

Type de produit/service BIRD/IDA
Engagement BIRD N/D
Engagement IDA 538.00
Engagement BIRD + IDA 538.00
Instrument de prêt
Élément don 175.00
Coût total du projet** 816.00

État récapitulatif du financement de la Banque (USD millions) au 31 mars 2025

Télécharger:
Pas de données disponibles.
Org. De Financement Date D'approbation Date De Cloture Montant En Principal Décaissé Remboursements Intérêts, Charges Et Commissions Financières

Activité financière détaillée au 31 mars 2025

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Pas de données disponibles.
Période Org. De Financement Type De Transaction Montant (USD)

Footnotes

Ratings

EXÉCUTION DU PROJET

Name Review Date
Progress towards achievement of PDO Moderately Satisfactory 2024-10-16
Financial Management Moderately Satisfactory 2024-10-16
Monitoring and Evaluation Moderately Satisfactory 2024-10-16
Procurement Moderately Satisfactory 2024-10-16
Overall Implementation Progress (IP) Moderately Satisfactory 2024-10-16
Project Management Moderately Satisfactory 2024-10-16

FIN D’EXÉCUTION DU PROJET

Pas de données disponibles.

NOTATION DE L’ÉVALUATION INDÉPENDANTE

Pas de données disponibles.

Cadre de résultats

INDICATEURS DES OBJECTIFS DE DÉVELOPPEMENT DU PROJET

INDICATEURNIVEAU DE RÉFÉRENCE EN COURS OBJECTIF
  • Freight transit time from departing the Port of Douala to arriving in N'Djamena along the project intermodal corridor (Days)Valeur20.0020.0012.20
    Date15 février 202212 mars 202430 juin 2032
    Observation
  • Reduction in the number of victims (casualties and/or hospitalizations) per vehicle-km reported on the project intermodal corridorValeur0.000.0030.00
    Date15 février 202212 mars 202430 juin 2032
    Observation
  • Rail transit time from departing the Port of Douala to arriving at the Ngaoundéré platformValeur7.107.105.00
    Date15 février 202212 mars 202430 juin 2032
    Observation
  • Reduction in the number of casualties and hospitalizations per train-km reported on the rail section of the project corridor (Douala-Yaoundé)Valeur0.000.0030.00
    Date15 février 202212 mars 202430 juin 2032
    Observation
  • Unloading and loading time at the Ngaoundéré platformValeur1.701.701.00
    Date15 février 202212 mars 202430 juin 2032
    Observation
  • Reduction in the number of casualties per vehicle-km reported on the road section of the project corridorValeur0.000.0030.00
    Date15 février 202212 mars 202430 juin 2032
    Observation
  • Road transport time from Ngaoundéré to N'DjamenaValeur4.204.202.20
    Date15 février 202212 mars 202430 juin 2032
    Observation
  • Customs clearance time at destinationValeur7.007.004.00
    Date15 février 202212 mars 202430 juin 2032
    Observation
  • Transport cost of one ton of freight along the project intermodal corridorValeur155.38155.38141.16
    Date15 février 202212 mars 202430 juin 2032
    Observation
  • Rail transport costs for one ton of freight from departing the Port of Douala to arriving at the Ngaoundéré platformValeur60.0060.0055.00
    Date15 février 202212 mars 202430 juin 2032
    Observation
  • Offloading cost for one ton of freight at the Ngaoundéré platformValeur1.381.381.16
    Date15 février 202212 mars 202430 juin 2032
    Observation
  • Road transport operating costs for one ton of freight from Ngaoundéré to N'DjamenaValeur94.0064.0085.00
    Date15 février 202212 mars 202430 juin 2032
    Observation

INDICATEURS DE RÉSULTATS INTERMÉDIAIRES

INDICATEURNIVEAU DE RÉFÉRENCE EN COURS OBJECTIF
  • Direct and indirect beneficiariesValeur0.000.008800000.00
    Date15 février 202212 mars 202430 juin 2032
    Observation
  • Direct and indirect beneficiariesValeur0.000.003100000.00
    Date15 février 202212 mars 202430 juin 2032
    Observation
  • Platforms rehabilitatedValeur0.000.00100.00
    Date15 février 202212 mars 202430 juin 2032
    Observation
  • Revision of major customs agreements between Chadian and Cameroonian administrationsValeurNoNoYes
    Date15 février 202212 mars 202430 juin 2032
    Observation
  • Freight volume of the rail section the project corridorValeur1.331.331.53
    Date15 février 202212 mars 202430 juin 2032
    Observation
  • Freight volume on the road component of the project corridorValeur0.380.380.94
    Date15 février 202212 mars 202430 juin 2032
    Observation
  • Railway Master Plan updatedValeurNoNoYes
    Date15 février 202212 mars 202430 juin 2032
    Observation
  • Formal registration procedure set in place for transportersValeurNoNoYes
    Date15 février 202212 mars 202430 juin 2032
    Observation
  • Length of railway track rehabilitated to climate-resilient standardsValeur0.000.00238.10
    Date15 février 202212 mars 202430 juin 2032
    Observation
  • Length of road rehabilitated to climate-resilient standardsValeur0.000.00494.00
    Date15 février 202212 mars 202430 juin 2032
    Observation
  • Implementation of a diploma course for the railway sector in CameroonValeurNoNoYes
    Date15 février 202212 mars 202430 juin 2032
    Observation
  • Chadian operators using the e-GUCE platformValeur0.000.0050.00
    Date15 février 202212 mars 202430 juin 2032
    Observation
  • Rate of progress of railway signaling modernization worksValeur0.000.00100.00
    Date15 février 202212 mars 202430 juin 2032
    Observation
  • Length of road maintained to climate-resilient standards on performance-based contractValeur0.000.00577.00
    Date15 février 202212 mars 202430 juin 2032
    Observation
  • Operationalization of the center for collection and analysis of road safety dataValeurNoNoYes
    Date15 février 202212 mars 202430 juin 2032
    Observation
  • Transparent freight allocation procedureValeurNoNoYes
    Date15 février 202212 mars 202430 juin 2032
    Observation
  • Derailments reported per 1,000 trains operated on the project section of the railwayValeur0.600.600.20
    Date15 février 202212 mars 202430 juin 2032
    Observation
  • Calibrated axle-load monitoring stations along the corridorValeur0.000.006.00
    Date15 février 202212 mars 202430 juin 2032
    Observation
  • Registered grievances responded to and/or resolved within the stipulated service standards for response timeValeur0.000.00100.00
    Date15 février 202212 mars 202430 juin 2032
    Observation
  • Share of women among workers employed during track rehabilitation and maintenanceValeur5.705.7020.00
    Date15 février 202212 mars 202430 juin 2032
    Observation
  • Debt service coverage ratio of CAMRAILValeur1.711.711.20
    Date15 février 202212 mars 202430 juin 2032
    Observation