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Greater Beirut Public Transport Project

Résumé*

The development objective of Greater Beirut Public Transport Project for Lebanon is to improve the speed, quality and accessibility of public transport for passengers in Greater Beirut and at the city of Beirut’s northern entrance. The project has three components. 1) The first component, Bus Rapid Transit (BRT) infrastructure, fleet, and systems, aims to finance goods, works, and consulting services for detailed design, construction, and supervision...

* Le résumé de projet étant tiré du document d'évaluation de projet (PAD), du rapport d'évaluation (SAR) ou du document du programme (PGD), il peut ne pas refléter exactement la teneur du projet en son état actuel.

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Objectif de développement

The Project Development Objective (PDO) is to improve the speed, quality and accessibility of public transport for passengers in Greater Beirut and at the city of Beirut’s northern entrance.

Clé Détails

Projet Détails

  • P160224

  • Closed

  • Mira Morad

  • Lebanese Republic

  • Liban

  • 26 septembre 2017

  • (à la date de présentation au Conseil)

    15 mars 2018

  • 31 juillet 2019

  • USD 345.00 millions

  • Council for Development and Reconstruction

  • Moyen-Orient et Afrique du Nord

  • 2018

  • USD 295.00 millions

  • A

  • N/A

  • 31 décembre 2023

  • Yes

  • BANK APPROVED

  • 13 juin 2024

  • Notes

Finances

Plan De Financement (Millions De Dollars)

Pas de données disponibles.
Org. De Financement Engagements
International Bank for Reconstruction and Development 225.20
Concessional Financing Facility 69.80

Financement total du projet (USD millions)

Type de produit/service BIRD/IDA
Engagement BIRD 225.20
Engagement IDA N/D
Engagement BIRD + IDA 225.20
Instrument de prêt
Élément don 69.80
Coût total du projet** 345.00

État récapitulatif du financement de la Banque (USD millions) au 31 mars 2025

Télécharger:
Pas de données disponibles.
Org. De Financement Date D'approbation Date De Cloture Montant En Principal Décaissé Remboursements Intérêts, Charges Et Commissions Financières

Activité financière détaillée au 31 mars 2025

Télécharger:
Pas de données disponibles.
Période Org. De Financement Type De Transaction Montant (USD)

Footnotes

Ratings

EXÉCUTION DU PROJET

Name Review Date
Overall Implementation Progress (IP) Highly Unsatisfactory 2023-11-01
Procurement Highly Unsatisfactory 2023-11-01
Project Management Highly Unsatisfactory 2023-11-01
Financial Management Moderately Unsatisfactory 2023-11-01
Monitoring and Evaluation Moderately Satisfactory 2023-11-01
Progress towards achievement of PDO Highly Unsatisfactory 2023-11-01

FIN D’EXÉCUTION DU PROJET

INDICATEURBILAN DE FIN D’EXÉCUTION ET DE RÉSULTATS: 06-20-2024
RésultatsHighly Unsatisfactory
Risques pour les résultats de développement
Performance de la BanqueModerately Unsatisfactory
Performance de l'emprunteur
Performance de l’État
Organisme d'exécution

NOTATION DE L’ÉVALUATION INDÉPENDANTE

INDICATEUREXAMEN RFE: 10-25-2024RAPPORT D’ÉVALUATION RÉTROSPECTIVE DE PROJET:
Évaluation Des RésultatsHighly Unsatisfactory N/a
Risques Pour Les Résultats De DéveloppementN/a
Performance De La BanqueModerately UnsatisfactoryN/a
Performance De L'emprunteurN/a
Performance De L’étatN/a
Organisme D'exécutionN/a
Qualité Des RfeSubstantialN/a
Qualité Du Suivi-évaluationNegligibleN/a

Cadre de résultats

INDICATEURS DES OBJECTIFS DE DÉVELOPPEMENT DU PROJET

INDICATEURNIVEAU DE RÉFÉRENCE EN COURS OBJECTIF
  • Number of passengers per weekday using the formal public bus (BRT and regular buses).Valeur0.000.0040.00
    Date8 février 20181 septembre 2023
    Observation
  • Percentage of female ridership in the formal public bus system (BRT and regular buses) per weekdayValeur0.000.000.00
    Date7 novembre 20187 novembre 2018
    Observation
  • Percentage of population residing in GBA with access to Beirut city center (“La place des martyrs”) within 60 minutes commuting period using public transportValeur50.0050.0050.00
    Date8 février 20181 septembre 2023
    Observation
  • Average travel time by public transport from Tabarja station to Charles Helou terminal at morning peak hoursValeur75.0075.0080.00
    Date8 février 20181 septembre 2023
    Observation
  • Share of passengers satisfied with quality of formal bus systemValeur0.000.0050.00
    Date8 février 20181 septembre 2023
    Observation
  • Share of passengers satisfied with quality of formal bus system of which femaleValeur0.000.0050.00
    Date8 février 20181 septembre 2023
    Observation

INDICATEURS DE RÉSULTATS INTERMÉDIAIRES

INDICATEURNIVEAU DE RÉFÉRENCE EN COURS OBJECTIF
  • Number of labor days of short term jobs created for Lebanese and SyriansValeur0.000.00700.00
    Date8 février 20181 septembre 2023
    Observation
  • At least one contract agreement with a private company to invest and operate in the BRT operations is signedValeurNoNoNo
    Date8 février 20181 septembre 2023
    Observation
  • A mirror system to monitor the fare collection system is in use at the RPTAValeurNoNoYes
    Date8 février 20181 septembre 2023
    Observation
  • Number of operational BRT busesValeur0.000.000.00
    Date8 février 20181 septembre 2023
    Observation
  • Number of BRT and regular bus linesValeur0.000.005.00
    Date8 février 20181 septembre 2023
    Observation
  • Number of km of the BRT infrastructure constructedValeur0.000.0015.00
    Date8 février 20181 septembre 2023
    Observation
  • Number of operational regular busesValeur0.000.0050.00
    Date8 février 20181 septembre 2023
    Observation
  • Annual net savings of GHG emission (ton CO2)Valeur0.000.005000.00
    Date8 février 20181 septembre 2023
    Observation