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Dakar Bus Rapid Transit Pilot Project

Résumé*

The development objective of Dakar Bus Rapid Transit Pilot (BRT) Project for Senegal is to enhance urban mobility between Dakar and Guédiawaye through the development of a Bus Rapid Transit (BRT) corridor. This project has four components. 1) The first component, BRT Infrastructure, Fleet, and Systems, aims to finance goods, works, and services for detailed design, construction, and supervision of the BRT core infrastructure including the road infrastructure...

* Le résumé de projet étant tiré du document d'évaluation de projet (PAD), du rapport d'évaluation (SAR) ou du document du programme (PGD), il peut ne pas refléter exactement la teneur du projet en son état actuel.

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Objectif de développement

The Project Development Objective is to enhance urban mobility between Dakar and Guédiawaye through the development of a Bus Rapid Transit (BRT) corridor.

Clé Détails

Projet Détails

  • P156186

  • Active

  • Franck Taillandier , Ndeye Gueye

  • Ministry of Finance and Budget

  • Sénégal

  • 23 avril 2017

  • (à la date de présentation au Conseil)

    25 mai 2017

  • 14 novembre 2017

  • USD 331.50 millions

  • A

  • 30 avril 2024

  • 30 juin 2025

  • TBD

  • BANK APPROVED

  • Notes

Finances

Plan De Financement (Millions De Dollars)

Pas de données disponibles.
Org. De Financement Engagements
EC: European Investment Bank 31.50
IDA Credit 300.00
Borrower/Recipient 9.74
Private Commercial Sources (identified) 54.00

Financement total du projet (USD millions)

Type de produit/service BIRD/IDA
Engagement BIRD N/D
Engagement IDA 300.00
Engagement BIRD + IDA 300.00
Instrument de prêt
Élément don 31.50
Coût total du projet** 426.30

État récapitulatif du financement de la Banque (USD millions) au 31 mars 2025

Télécharger:
Pas de données disponibles.
Org. De Financement Date D'approbation Date De Cloture Montant En Principal Décaissé Remboursements Intérêts, Charges Et Commissions Financières

Activité financière détaillée au 31 mars 2025

Télécharger:
Pas de données disponibles.
Période Org. De Financement Type De Transaction Montant (USD)

Footnotes

Ratings

EXÉCUTION DU PROJET

Name Review Date
Overall Safeguards Rating Moderately Satisfactory 2025-03-14
Overall Implementation Progress (IP) Satisfactory 2025-03-14
Progress towards achievement of PDO Moderately Satisfactory 2025-03-14
Financial Management Moderately Satisfactory 2025-03-14
Procurement Satisfactory 2025-03-14
Monitoring and Evaluation Satisfactory 2025-03-14
Project Management Satisfactory 2025-03-14

FIN D’EXÉCUTION DU PROJET

Pas de données disponibles.

NOTATION DE L’ÉVALUATION INDÉPENDANTE

Pas de données disponibles.

Cadre de résultats

INDICATEURS DES OBJECTIFS DE DÉVELOPPEMENT DU PROJET

INDICATEURNIVEAU DE RÉFÉRENCE EN COURS OBJECTIF
  • Average daily passenger ridership in the BRT buses per weekdayValeur0.000.00320.00
    Date16 mars 201715 décembre 202131 décembre 2024
    Observation
  • Average rush hour in-vehicle travel time by public transport from Guediawaye Prefecture to Petersen Bus Station in Dakar PlateauValeur95.0095.0045.00
    Date16 mars 201715 décembre 202131 décembre 2024
    Observation
  • Percentage of population of Greater Dakar Area residents with access to the city center (Medina) within 60 minutes commuting periodusing the BRTValeur57.0057.0069.00
    Date16 mars 201715 décembre 202131 décembre 2024
    Observation
  • Number of kilometers serviced by the BRT buses per weekdayValeur0.000.0037000.00
    Date16 mars 201715 décembre 202131 décembre 2024
    Observation
  • Satisfaction rating by public transport users of the BRTValeur66.0066.0080.00
    Date16 mars 201715 décembre 202131 décembre 2024
    Observation
  • Satisfaction rating by female public transport users of the BRTValeur66.0066.0080.00
    Date16 mars 201715 décembre 202131 décembre 2024
    Observation

INDICATEURS DE RÉSULTATS INTERMÉDIAIRES

INDICATEURNIVEAU DE RÉFÉRENCE EN COURS OBJECTIF
  • A concession agreement with a private company to invest and operate in the BRT operations between Dakar and Guédiawaye is signedValeurNoYesYes
    Date16 mars 201720 septembre 202231 décembre 2024
    Observation
  • Roads rehabilitated, Non-ruralValeur0.000.0028.00
    Date16 mars 201715 décembre 202131 décembre 2024
    Observation
  • Annual disclosure by CETUD of the audited annual financial statements and the operational results of the Dakar Guédiawaye BRTValeurNoNoYes
    Date16 mars 201715 décembre 202131 décembre 2024
    Observation
  • Number of serious injuries and deaths involving a BRT busValeur0.000.000.00
    Date16 mars 20177 juin 202131 décembre 2024
    Observation
  • Percentage of the Dakar Guédiawaye BRT infrastructure constructedValeur0.0061.00100.00
    Date16 mars 201720 septembre 202231 décembre 2024
    Observation
  • Number of feeder lines operationalValeur0.000.0026.00
    Date16 mars 201715 décembre 202131 décembre 2024
    Observation
  • Road safety assessment carried out on the BRT corridor with focus on pedestriansValeurNoNoYes
    Date16 mars 20177 juin 202131 décembre 2024
    Observation
  • Number of operational BRT busesValeur0.000.00140.00
    Date16 mars 201715 décembre 202131 décembre 2024
    Observation
  • A revised public transport licensing system is in useValeurNoNoYes
    Date16 mars 201715 décembre 202131 décembre 2024
    Observation
  • A road safety management plan is in place within the BRT operatorValeurNoNoYes
    Date16 mars 20177 juin 202131 décembre 2024
    Observation
  • A mirror system to monitor the fare collection system is in use at CETUDValeurNoNoYes
    Date16 mars 201715 décembre 202131 décembre 2024
    Observation
  • A GRM (Grievance Redress Mechanism) is in use during constructionValeurNoYesYes
    Date16 mars 201715 décembre 202131 décembre 2024
    Observation
  • A system for mapping road accidents along the BRT corridor is in useValeurNoNoYes
    Date16 mars 20177 juin 202131 décembre 2024
    Observation
  • Percentage of women staff in the BRT operatorValeur6.006.0025.00
    Date16 mars 201715 décembre 202131 décembre 2024
    Observation
  • Annual net savings of GHG emission (ton CO2)Valeur0.000.0013884.00
    Date16 mars 201715 décembre 202131 décembre 2024
    Observation
  • A GRM (Grievance Redress Mechanism) for the BRT operation is in useValeurNoNoYes
    Date16 mars 201715 décembre 202131 décembre 2024
    Observation